Powerspark Rover V8 SD1 3.5, 3.9 35DLM8 Distributeur & Lien Câble

Powerspark Rover V8 SD1 3.5, 3.9 35DLM8 Distributeur & Lien Câble. Cette fiche produit est originalement écrite en anglais.

Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter. Late Rover V8 35DLM8 Distributeur et liaison.

Distributeur de remplacement pour le moteur V8 Rover Post 1976. Uitable Pour: Tous les véhicules équipés d'un distributeur Lucas 35DLM8 avec pignon d'entraînement femelle.

Ce distributeur Powerspark remplace directement le distributeur Lucas 35DLM8 V8. Il est livré avec un module d'allumage à 3 broches Powerspark , un fil de convertisseur 3 broches à 2 fils pour une connexion facile à la bobine d'allumage et un bras de rotor rouge Powermax. Il s'agit d'une toute nouvelle unité, conçue pour dépasser les spécifications du fabricant d'origine et est livrée avec un allumage électronique Powerspark. Cela convient aux V8 Rover récents qui utilisent un Femme pignon d'entraînement.

Les V8 Rover tardifs sont des moteurs classés après 1976. Comme de nombreux moteurs ont été échangés ou convertis sur le capot avant, il n'est pas toujours facile d'identifier si un Rover V8 est en avance ou en retard. Cela peut être fait à partir du numéro de moteur, donc si vous n'êtes pas sûr, veuillez nous appeler. Avec ce distributeur: Powerspark kit d'allumage électronique - Ce kit (pré-monté dans ce distributeur) remplace les points standard et le système de condenseur par une simple prise électronique. Il permet un démarrage sans problème et un fonctionnement plus fluide pour débarrasser votre voiture classique des problèmes de maintenance liés à l'allumage. Bras de rotor rouge Powermax - Une unité de bras de rotor moulé conçue pour être plus solide et plus fiable que l'unité rivetée d'origine. Les bras de rotor rivetés sont connus pour se desserrer et se briser au fil du temps - le bras moulé Powermax est un remplacement sans compromis. Powerspark module d'allumage - Ce distributeur est équipé d'un module d'allumage à 3 broches. Un câble de conversion à 3 broches et 2 fils est inclus pour une connexion facile à la bobine d'allumage Ce distributeur est équipé d'un Femme pignon d'entraînement. Veuillez nous appeler si vous n'êtes pas sûr du montage sur votre véhicule. IMPORTANT: Ce distributeur ne convient pas aux véhicules équipés d'un système d'allumage à ballast.

Spécifiquement adapté à votre véhicule. Custom construit ici au Royaume-Uni.

Bras de rotor rouge Powermax. Distributeur électronique complet de style 35DLM8. Convertisseur 3 à 2 broches reliant le fil.

Équipé du dernier module à 3 broches. Convient au moteur Rover V8 3.5 tardif (après 1976).

Système électrique à terre négative. Bobine d'allumage avec une résistance inférieure à 1,4 Ohms. Notre promesse de prix signifie que si vous voyez l'un de nos produits moins cher ailleurs, nous battrons ce prix pour vous si vous nous contactez directement.

Avec plus de 60 000 clients nous laissant des commentaires, vous savez que nous sommes un nom auquel vous pouvez faire confiance. Nous visons à atteindre 100% de satisfaction client sur TOUTES nos ventes, quelle que soit leur taille. Donc, si vous avez des problèmes, vous savez que nous le trierons. Nos articles sont bien emballés et la plupart des articles peuvent être suivis une fois expédiés, ce qui vous permet de savoir où se trouvent vos marchandises.

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D2 & R5 & L10. L'item "Powerspark Rover V8 SD1 3.5, 3.9 35DLM8 Distributeur & Lien Câble" est en vente depuis le mercredi 11 décembre 2019. Il est dans la catégorie "Auto, moto - pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Démarrage\Distributeurs, composants". Le vendeur est "simonbbc" et est localisé à/en Worcs. Cet article peut être livré partout dans le monde.

Marque: Powerspark
Numéro de pièce fabricant: D2 & R5 & L10