4 ELARGISSEURS DE VOIE 25mm 5x120 per LAND ROVER Discovery IV

La foto indica realmente i distanziali che vi saranno spediti. Il kit comprende 4 distanziali in alluminio nuovi, misura 5x120mm, con spessore di 25mm ciascuno, completi di tutta la bulloneria (20 prigionieri millerighe giá piantati e 20 dadi conici) necessaria per il montaggio. The kit includes 4 new aluminium wheel spacers, measure 5x120mm (4x72 inches), with a thickness of 25mm each, complete with the necessary mounting hardware (20 ribbed bolts already planted and 20 conical nuts) needed for assembly. Ecco la lista di alcuni fuoristrada sui quali possono essere montati: Here is a list of some off road vehicles on which they can be fitted: LAND ROVER LR3 2005 - 2009 LR4 2010 - 2016 Discovery II Type LT / LTD 1998 - 2004 Discovery III Type LA 2004 - 2009 Discovery IV Type LA 2009 - 2016 Range Rover II Type LP / LPD 1994 - 2001 Range Rover III Type LM 2002 - 2012 Range Rover Sport Type LS LW dal 2005 - 2016 Range Rover HSE Supercharged 2003 - 2008 OPEL Insignia Type 0G-A Sportstourer Stufenheck.

Prima di fare l'acquisto, controllare che nella parte interna del cerchio c'è lo spazio necessario per i prigionieri che fuoriescono dal mozzo. Generalmente i prigionieri di quasi tutte le vetture sono lunghi dai 26 ai 30mm, quindi montando il distanziale da 25mm, c'è da 1mm a 5mm che esce dal distanziale e se il cerchio non ha lo spazio necessario, non si può montare il distanziale. La parte interna del cerchio deve essere come la foto successiva. Generally the bolts of almost all the cars are long from 26 to 30 mm, thereby mounting the spacer of 25mm, there are 1mm to 5mm exiting the spacer and if the wheel does not have enough space, you can't install the wheel spacer. The inside of the wheel must be like the next picture.

Se invece l'interno del cerchio è come la foto successiva, i distanziali da 25mm non si possono montare. If the inside of the wheel is like the next picture, the spacers of 25mm can't be installed. Scheda Prodotto Technical features Il Kit comprende: 4 distanziali nuovi misura 5x120 mm The Kit includes: 4 new wheel spacers measure 5x4.72 inches (5x120mm) Numero fori: 5 Number of Holes: 5 PCD (distanza in millimetri dei fori di fissaggio del cerchio): 120 mm PCD (Pitch Circle Diameter): 4.72 inches (120mm) Spessore di ogni distanziale: 25mm Thickness of each wheel spacer: 25mm Peso di ogni distanziale da 25mm compresi i 5 bulloni: 1292 grammi Weight of each wheel spacer of 25mm including the 5 bolts: 1292 grams Diametro esterno: 160mm O. Outside Diameter: 160mm Diametro interno: 73.5mm I.

Lunghezza della filettatura del prigioniero millerighe che fuoriesce dal distanziale: 33mm Length of ribbed bolts coming out of the spacer: 33mm Classe del prigioniero millerighe ad alta resistenza, secondo la norma UNI EN ISO 898-1 2001: M10.9 Class of ribbed bolts high strength, according to the UNI EN ISO 898-1 2001: M10.9 Misura del dado conico, secondo la norma UNI EN 20898-2: M14x1.5 Measure of conical nuts, according to the UNI EN 20898-2: M14x1.5 Diametro filettatura: 14mm Thread diameter: 14mm Passo: M14x1.5 Thread pitch: M14x1.5 Chiave da usare per il serraggio dei dadi conici: 19mm Spanner to be used for tightening the conical nuts: 19mm. Stato: Nuovo - Accompagnato da regolare fattura. VAT: Included in the price. Spedizione (solo tracciabile): il giorno lavorativo successivo la ricezione del pagamento. Tempi di consegna: Massimo 3 giorni lavorativi. Corrieri utilizzati: SDA, ioinvio, Bartolini, UPS, TNT.

Couriers used: Fed, UPS, TNT, SDA. I nostri distanziali sono realizzati da un profilo pieno, che viene rifinito asportando il materiale in eccesso. Our spacers are made from a solid profile, which is finished by removing the excess material.

Sono in lega di alluminio speciale e ad alta resistenza e lavorati ad altissima precisione, a controllo numerico, quindi con esattezza millesimale, sono sottoposti a un particolarissimo trattamento termico per incrementarne la resistenza meccanica e per non subire deformazioni a causa delle alte temperature e per evitare di incollarsi al cerchio con il passare del tempo, e sono anodizzati per evitare l'ossidazione. They are in special aluminum alloy and high strength machined to high precision numerical control, then with micron accuracy, they are subjected to a very special heat treatment to increase its mechanical strength and to avoid deformation due to high temperatures and to avoid sticking to the rim with the passage of time, and are anodized to prevent oxidation.

IMPORTANTE: Dopo aver effettuato l'acquisto, comunicateci se il fuoristrada su cui vanno installati monta cerchi originali o after market. Ci serve per inviarvi la bulloneria corretta. The reason being is that we need to send the correct bolts. Informazioni tecniche riguardo i cuscinetti. Il semiasse non è sorretto dai cuscinetti. I cuscinetti servono solo per far girare il cerchione e eliminare l'attrito, e non sorreggono il semiasse. Montare i distanziali o dei cerchi scampanati è la stessa cosa. La meccanica del veicolo, non subisce nessuna variazione, non si allunga il semiasse, il mozzo rimane sempre nella posizione originale, si sposta solamente l'appoggio della ruota, non influendo negativamente sulla meccanica, lavoreranno di più gli ammortizzatori. Le case automobilistiche progettano le autovetture per resistere a buche, strade sterrate, curve, alta velocitá, ecc. E tutte le case automobilistiche tengono le tolleranze verso le rotture molto alte. Technical information about the Wheel Hub. The axle shaft is not supported by the Wheel Hub. The Wheel hubs are used just to run the wheel rim and eliminate friction, not to support the axle shaft. Whether you install the spacers or flared rim is the same thing.

The mechanics of the vehicle, does not undergo any change, it does not stretch the axle shaft; the Wheel Hub remains in its original position. All that moves is only the support of the wheel and it doesn't have a negative influence on the mechanical work more shocks. The automakers design cars to withstand potholes, dirt roads, curves, high speed, etc. And all automakers hold tolerances to tears very high.

Informazioni tecniche riguardo il centraggio. Come si può vedere dalla foto, esistono anelli di centraggio anche in plastica. L'anello di centraggio serve solo ad agevolare il montaggio, perchè tutti i distanziali, non solo i nostri, sono autocentranti. Come si capisce un anello di centraggio che sia in plastica o in alluminio non può sopportare il peso di una macchina. Inoltre i distanziali che giá hanno il centraggio, nel 90% dei casi, non combaciano esattamente con il cerchio, perchè le ditte produttrici li fanno qualche decimo di millimetro in meno per evitare resi da parte dei clienti. Technical information about the Hub Centric. As can be seen from the picture, there are Hub Centric rings also in plastic.

The Hub Centric rings serves only to facilitate assembly, because all the spacers, not only ours, are self-centering. As understood a centering ring which is made of plastic or aluminum can not support the weight of a car.

The wheel spacers that have already the Hub Centric, in 90% of cases, do not fit exactly with the wheel rim, because the manufacturers make them less than a few tenths of a millimeter in order to avoid problems with customers. L'item "4 ELARGISSEURS DE VOIE 25mm 5x120 per LAND ROVER Discovery IV" est en vente depuis le mercredi 13 juin 2018. Il est dans la catégorie "Auto, moto - pièces, accessoires\Auto\ pneus, jantes\Elargisseurs de voie". Le vendeur est "wheel_spacers" et est localisé à/en agrigento, AG. Cet article peut être livré partout dans le monde.

Taille: 25mm
Marque: - Sans marque/Générique -
Numéro de pièce fabricant: Non applicable
Quantité: 4